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模具損壞的原因
河道護坡模具制造出去的河道護坡磚是混凝土工藝品，混凝土工藝品長期性曝露在地理環境中，會遭到炭化、酸雨的危害、體內濕氣等不一樣水平的浸蝕
29
2022
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護坡模具時水泥預制品的好選擇
在模具制造行業中,臺階護坡模具成形的較大優點便是表層光潔,外型好,模具采用塑膠為工程項目聚丙烯pp注塑成型!模具常常用以髙速護坡磚成形,關鍵以六角模具主導,護坡磚的生產制造如今絕大多數采用塑膠模具振動成形。模具采用聚丙烯PP注塑成型經久耐用,多次重復使用150次之上,還能夠大批量生產預制構件塊。
塑料模具制作過程中夾帶了空氣怎么辦？
夾在塑膠模具或塑膠中的空氣可能由于不完全硫化，而在模制部件的表面或橫截面中產生軟的變色的區域 ，解決方法包括下面四個要點： 一、碰撞模具。 二、增加硫化劑的用量。 三、使用與空氣反應性較低的高溫硫化劑。 四、在模具的尖角和底切處排氣。
模具廠家的未來發展之路如何？
模具主要用于鐵路、高速公路、水利工程等邊坡防護使用，六角塑料護坡磚模具制作的水泥磚可以保護路基、穩定邊坡、恢復邊坡的自然生態。 公路邊坡防護大體上可分為兩類，即工程防護和植物防護，工程防護多為鋼筋、水泥組成的鋼性防護；植物防護則為柔性防護，工程防護是植被防護的基礎，兩類防護形式是相互支持相互滲透的，只有將兩者有機結合，才能起到永久防護、美觀耐用的目的，而且能大幅降低工程造價。
行業齊呼加強制動安全 不得不聽的業內真實發聲！
基礎制動技術提升仍是關鍵，也是在場專家和企業最為關心的問題。交通運輸部公路科學研究院汽車運輸研究中心主任周煒提出，牽引車基礎制動以及輔助制動技術已經相對成熟，但國內掛車的制動及輔助制動存在的問題仍然有待解決。東風商用車代表李淼說：“主車（指牽引車）與掛車制動力分配不均，在極端情況下是非常危險的，也是很多重卡事故的主因。主、掛制動力分配已經是國內卡車行業需要重點研發的課題?！标兤乜ù砝盍咒h強調，
24
2019
02
非金屬密封工作組年會暨標準研討會在陜西咸陽舉行
由咸陽非金屬礦研究設計院有限公司、國家非金屬礦制品質量監督檢驗中心、全國非金屬礦產品及制品標準化技術委員會主辦，成都俊馬密封科技股份有限公司協辦的非金屬密封工作組年會暨標準研討會于2019年1月11日在陜西省咸陽市召開。非金屬密封工作組全體委員及全國有關生產企業、用戶代表參加了會議。本次會議順利完成了預定的各項議程，圓滿結束。本次會議由非金屬密封材料組組長、浙江國泰蕭星密封材料股份有限公司副董事長
